逛完了北京路，下一站去哪？在北京路的观光巴士驿站，记者看到许多游客正在向工作人员咨询。

广州观光旅游巴士共有四条线路，既有以“寻迹羊城”、跨越时空为主题的“千年古城线”，也有尽显现代化国际都会魅力的“城市中轴线”。游客使用小程序线上或在站点线下购买一张通票，即可在24小时内“无缝”换乘这四条线路。

总台记者秦芊茗：我们现在要乘坐的是“西关风情线”，它串联起了陈家祠、永庆坊、沙面等广州著名的历史文化景点，是游客感受正宗“老广”味道的不二之选。

为了让游客更深入地了解广州的风土人情，司机会给乘客发放耳机，连接座位上的语音讲解系统后，可以接收8种语言的讲解服务，内容涵盖沿途景点详情、广州的历史与民俗等。

新加坡游客 黄女士：我认为这是一个很好给游客介绍广州的方式，帮助我更好地了解广州的街道和景点背后的历史。

总台记者秦芊茗：今年暑假，观光旅游巴士还上新了AI导览服务，乘客使用小程序，不仅能够自动定位我们所在的位置，进行站点播报，还可以和AI导游进行对话。

暑假期间，观光巴士已成为来穗游客的热门旅游项目，透过二层的全景天窗可以全方位欣赏城市风光，车辆在烟火气十足的老街中缓缓穿行，更能让游客沉浸式感受城市的脉络。

湖北游客 张先生：因为我自己玩的话也不知道去哪些地方，然后坐着巴士的话就可以顺道，知道哪些地方可以去玩。

进入暑假以来，广州观光巴士的游客量明显增多，日平均客流较暑假前增长了近一倍，广州巴士集团通过增派调度车辆、延长运营时间等服务举措，为游客提供了更舒适便捷的出行体验。

广州巴士集团有限公司电车分公司营运管理部主任 黄盛贤：我们会根据整体暑运的客流增加16台的配车，最高峰是可以走到29台的，从原来的平时45分钟一班车，提升到15到20分钟一班车。

夜幕降临，霓虹初上，灯光璀璨的摩天大楼勾勒出城市天际线。购买了通票的游客可乘坐两条夜间线路欣赏广州夜景。两条线路的起始站位于“小蛮腰”广州塔，不少游客在塔下合影留念。

长线“城市中轴线”沿着珠江行进，游客可以在一个多小时的行程中饱览珠江夜景。

短线“海心沙环线”路程仅五公里，为游客提供了差异化的出行选择。

为一天的“打卡广州之旅”画上一个完满的句号。

坐着公交游北京 铛铛声中品味古都新韵

今年暑期，北京推荐了十条暑期热门公交线路，服务游客开启城市深度游。

总台记者邵薇：这里是北京的前门地区，我身后可以说是暑期最热的公交线路之一了，大美中轴观光线，它不仅是车身仿古，参照了百年前北京的第一辆有轨电车，一会儿我们发车的时候师傅踩下制动板，连接的铜铃铛就会铛铛地响个不停，来提醒行人躲避，因此它也得名铛铛车，具体乘坐感受怎么样，我们马上上车去体验一下。

这条线路2014年开通，主要以“前门地区北京游”为主打特色。去年北京中轴线申遗成功后，运营部门更新推出了景区内外“大小循环”等多条路线，并加入了遗产观光的元素。每天10点到17点，乘客可在12公里长的游览途中，打卡天坛、故宫、先农坛、万宁桥等15处文化遗产。

总台记者邵薇：这里有一个小提示，如果上车之后想要和天安门城楼合影的，那就要坐在面向车头的右手边。车上最大承载量为30人，一客一座，所以并不会显得特别拥挤。

一边赏景，一边听讲解员用地道北京腔讲述途经点的历史故事，也是这趟车的一大特色。

去年，这条线路为了满足游客的不同需求，又开设了夜游巴士，车上能听快板、吃烤鸭、感受华灯初上的北京，不少游客选择用这种省时省力、事半功倍的方式一次打卡15处遗产点位。

游客 徐女士：有空调，又可以坐着逛，而且它还有快板，这种比较有中国传统艺术的学习，我觉得很值得这样坐一圈走一走。

游客 杨女士：不管是历史还是风貌，都会了解得比较全面一点，然后为接下来的行程出行和安排能够有一个比较好的参考。

此外，这个暑期，北京还推出了“长安街夜景观光巴士”“有轨电车西郊线”等十条暑期热门公交线路，串联起高校名胜、皇家园林、奥运场馆、长城关口等核心地标，游客可通过“北京公交一路同行”掌上服务软件预约乘车、定制出游规划，并实时查看车厢拥挤程度，轻松开启北京深度游。

北京公共交通控股（集团）有限公司运营调度指挥中心副经理 李洁：从我们后台的监控平台里看到，实时掌握车辆的位置，以及我们道路的情况等等这些信息，针对像故宫、北海、天安门等等周边的这些线路，我们会加大运力的安排。比如说我们会适当加密间隔，还有我们可以加开一些区间车，来满足我们市民游客的出行需求。

（总台央视记者 陈晰）